[ND] Come trovare tutti i cerchi omologati per una vettura?

[dany41]

Piccolo OT
235.40.17 su alleggerita da 8"
Dove e quanto "perdo" rispetto a canale 8.5 - 9 in pista?

[Flex]

nulla, da 8" a 9" non c'e' alcun problema con le 235.

[EliGabri]

Ma quindi fatemi capire una cosa: da quando é entrata in vigore quella legge (mi sembra di leggere 2015/16, io, per comprare dei cerchi devo prima vedere che abbiano la certificazione NAD e poi posso verificare se devo richiedere o meno il nulla osta per l'omologazione?
Quindi non posso prendere degli Enkei Compe?

[Elwood Blues]

e poi posso verificare se devo richiedere o meno il nulla osta per l'omologazione?

Non proprio

Qui è spiegato come omologare le nuove misure di gomme, il nullaosta va sempre richiesto nel caso di Mx-5: https://www.mx5italia.com/forum/thread-33510.html

Questo perchè quello che si va ad omologare (e a trascrivere sul libretto) sono le gomme e non le ruote.

Come unica novità, sempre parlando esclusivamente di Mx-5, c'è il fatto che i cerchi dovrebbero essere omologati ECE124/NAD per poter circolare su strada. 
Gli Enkei quasi sicuramente non lo sono. Poi sta a te vedere se montarli o meno...

[EliGabri]

e poi posso verificare se devo richiedere o meno il nulla osta per l'omologazione?

Non proprio

Qui è spiegato come omologare le nuove misure di gomme, il nullaosta va sempre richiesto nel caso di Mx-5: https://www.mx5italia.com/forum/thread-33510.html

Questo perchè quello che si va ad omologare (e a trascrivere sul libretto) sono le gomme e non le ruote.

Come unica novità, sempre parlando esclusivamente di Mx-5, c'è il fatto che i cerchi dovrebbero essere omologati ECE124/NAD per poter circolare su strada. 
Gli Enkei quasi sicuramente non lo sono. Poi sta a te vedere se montarli o meno...

Capito, allora dovrò cercare dei cerchi simili e decenti, anche se vedendo gli Oz o gli Sparco non mi sembra siano molto adatti al tipo di Miata che vorrei.

[Flex]

Su auto antecedenti il 2016 potete montare quello che volete perche' nessuno puo' dimostrare che non siano stati montati prima del 2016, rispettando ovviamente le misure gomma a libretto, omologate in origine o tramite nullaosta in seguito.
Se cosi' non fosse tutte le auto con cerchi aftermarket gia' circolanti sarebbero fuorilegge.
Infine: su auto nuove (ad es. ND) e' inutile che scegliate un cerchio con omologa NAD se tale cerchio (marca e modello esatti, individuati da un apposito codice) non e' specificatamente previsto per quella particolare vettura (marca modello e versione) dalle omologhe NAD che sono state fatte per quel cerchio. Allora tanto vale montare qualsiasi cosa.

[EliGabri]

Su auto antecedenti il 2016 potete montare quello che volete perche' nessuno puo' dimostrare che non siano stati montati prima del 2016, rispettando ovviamente le misure gomma a libretto, omologate in origine o tramite nullaosta in seguito.
Se cosi' non fosse tutte le auto con cerchi aftermarket gia' circolanti sarebbero fuorilegge.
Infine: su auto nuove (ad es. ND) e' inutile che scegliate un cerchio con omologa NAD se tale cerchio (marca e modello esatti, individuati da un apposito codice) non e' specificatamente previsto per quella particolare vettura (marca modello e versione) dalle omologhe NAD che sono state fatte per quel cerchio. Allora tanto vale montare qualsiasi cosa.

Aaah ma allora sono uno scemo io che ho mischiato tutto 

Un'ultima cosa: per comprare cerchi Enkei mi tocca per forza andarli a cercare su siti americani?

[Flex]

Qualsiasi sito di qualsiasi Paese tranne l'italia dato che in italia ora e' illegale commercializzare cerchi privi di omologa NAD o UNECE.
Tra l'altro era difficile pure prima comprarli in italia a prezzo conveniente.
Vi ricordo anche se ne avevamo a suo tempo gia' parlato, per farvi capire l'assurdita' della cosa, che ora se andate da un rivenditore italiano e chiedete un set di Alleggerita HLT 17x8 ET48 (sono quelli per NC), non ve li danno. Qualsiasi rivenditore italiano non ve li vende proprio (a meno che lo conosciate bene e fa la gabola di richiedere i cerchi in OZ dichiarando che verranno montati su un'auto pronto corsa non targata) per il semplice fatto che OZ si rifiuta di darglieli, perche' non puo' (gli Alleggerita non hanno alcuna omologa NAD).
Cosi' era fino ad un anno fa, magari nel frattempo OZ ha omologato NAD pure gli Alleggerita ma dubito.

[Frost]

Qualsiasi sito di qualsiasi Paese tranne l'italia dato che in italia ora e' illegale commercializzare cerchi privi di omologa NAD o UNECE.
Tra l'altro era difficile pure prima comprarli in italia a prezzo conveniente.
Vi ricordo anche se ne avevamo a suo tempo gia' parlato, per farvi capire l'assurdita' della cosa, che ora se andate da un rivenditore italiano e chiedete un set di Alleggerita HLT 17x8 ET48 (sono quelli per NC), non ve li danno. Qualsiasi rivenditore italiano non ve li vende proprio (a meno che lo conosciate bene e fa la gabola di richiedere i cerchi in OZ dichiarando che verranno montati su un'auto pronto corsa non targata) per il semplice fatto che OZ si rifiuta di darglieli, perche' non puo' (gli Alleggerita non hanno alcuna omologa NAD).
Cosi' era fino ad un anno fa, magari nel frattempo OZ ha omologato NAD pure gli Alleggerita ma dubito.

ma sei sicuro? e tutti i negozi che vendono cerchi aftermarket sicuramente non NAD? tipo atu\beps\norauto ecc.. mi sembra strano che da un anno all'altro sia diventato illegale vendere cerchi "normali", io sapevo che è obbligatorio per l'omologazione e per poterli montare sulle auto nuove, ma per la vendita dovrebbe essere ancora un mercato libero, anche perchè tutte le auto antecedenti al 2016 non ne necessitano quindi sarebbe auto-limitarsi molto il mercato, no?

[Dado]

No serve anche per venderlo.
In effetti è vietato venderli E montarli.
Se hai un'auto del 2006 e compri dei cerchi non omologati nel 2018 sei fuori legge.
la gabola è che tu spergiurerai di averli montati nel 2015 e solo riverniciati di recente