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info sul tunnel centrale
#1
Il tunnel centrale della nb è compatibile con quello della fl, qualcuno di voi lo ha sostituito?
Quello della nb lo trovo un attimino piu' pratico Thumbup
Presidente Mx-5 Drivers
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#2
Yes.

Intercambiabile come attacchi, poi per i pulsanti finestrini e altri orpelli forse c'è da modificare.
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#3
Mi viene solo in mente che il tunnel dell'NB sotto ai pulsanti alzacristalli non ha viti, mentre quello dell'FL ne ha una (almeno leggendo la guida per lo smontaggio).
NB 1.6 Siepe 2000
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#4
Un mio amico era passato a quello della FL sulla sua NB e non ricordo avesse dovuto fare modifiche.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#5
Miller Ha scritto:Mi viene solo in mente che il tunnel dell'NB sotto ai pulsanti alzacristalli non ha viti, mentre quello dell'FL ne ha una (almeno leggendo la guida per lo smontaggio).
Sul tunnel dell' FL ci sono due viti nel cassettino dove si accede al' apertura del tappo benzina, una vite sotto i comandi degli alzacristalli e due viti con copertura in plastica sul lato del tunnel in direzione della leva cambio
Presidente Mx-5 Drivers
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#6
Miller Ha scritto:Mi viene solo in mente che il tunnel dell'NB sotto ai pulsanti alzacristalli non ha viti, mentre quello dell'FL ne ha una (almeno leggendo la guida per lo smontaggio).

dove posso trovare la guida allo smontaggio che citi?
MX 5 MID 2002 NBFL MK2.5 Roma
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#7
claudeart Ha scritto:
Miller Ha scritto:Mi viene solo in mente che il tunnel dell'NB sotto ai pulsanti alzacristalli non ha viti, mentre quello dell'FL ne ha una (almeno leggendo la guida per lo smontaggio).
Sul tunnel dell' FL ci sono due viti nel cassettino dove si accede al' apertura del tappo benzina, una vite sotto i comandi degli alzacristalli e due viti con copertura in plastica sul lato del tunnel in direzione della leva cambio

Non riesco a togliere i pulsanti alzavetro, come si fa senza fare danni? ho bisogno di rimuovere il tunnel e mi manca solo quella vite
grazie
MX 5 MID 2002 NBFL MK2.5 Roma
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#8
ManuelFantoni Ha scritto:
claudeart Ha scritto:
Miller Ha scritto:Mi viene solo in mente che il tunnel dell'NB sotto ai pulsanti alzacristalli non ha viti, mentre quello dell'FL ne ha una (almeno leggendo la guida per lo smontaggio).
Sul tunnel dell' FL ci sono due viti nel cassettino dove si accede al' apertura del tappo benzina, una vite sotto i comandi degli alzacristalli e due viti con copertura in plastica sul lato del tunnel in direzione della leva cambio

Non riesco a togliere i pulsanti alzavetro, come si fa senza fare danni? ho bisogno di rimuovere il tunnel e mi manca solo quella vite
grazie
con un piccolo cacciavite possibilmente con la punta in plastica o un oggetto similare, devi far leva sulla parte in plastica che contorna i pulsanti degli alzacristalli, tolto quello, troverai la vitina
Presidente Mx-5 Drivers
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#9
claudeart Ha scritto:
ManuelFantoni Ha scritto:Non riesco a togliere i pulsanti alzavetro, come si fa senza fare danni? ho bisogno di rimuovere il tunnel e mi manca solo quella vite
grazie
con un piccolo cacciavite possibilmente con la punta in plastica o un oggetto similare, devi far leva sulla parte in plastica che contorna i pulsanti degli alzacristalli, tolto quello, troverai la vitina

In pratica li puoi togliere anche senza spostare il tunnel. Io avevo bruciato il pulsante dx Banghead
e h fatto come sopra. Cacciavite e stracetto morbido attorno.
Sul lato c'e' una sporgenza in plastica che lo tiene in sede. Appena liberi quella e' fatta. (se ricordo bene :roll: )
Thumbup
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#10
smoke Ha scritto:
claudeart Ha scritto:
ManuelFantoni Ha scritto:Non riesco a togliere i pulsanti alzavetro, come si fa senza fare danni? ho bisogno di rimuovere il tunnel e mi manca solo quella vite
grazie
con un piccolo cacciavite possibilmente con la punta in plastica o un oggetto similare, devi far leva sulla parte in plastica che contorna i pulsanti degli alzacristalli, tolto quello, troverai la vitina

In pratica li puoi togliere anche senza spostare il tunnel. Io avevo bruciato il pulsante dx Banghead
e h fatto come sopra. Cacciavite e stracetto morbido attorno.
Sul lato c'e' una sporgenza in plastica che lo tiene in sede. Appena liberi quella e' fatta. (se ricordo bene :roll: )
Thumbup

i pulsanti sono ok (per fortuna :chessygrin: sgrat sgrat) devo proprio togliere il tunnel
MX 5 MID 2002 NBFL MK2.5 Roma
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