[NA] Mozzo volante Luisi

[Kublai]

Cab4112 non compatibile con nbfl! Uff...
A prescindere dai fori per il ritorno delle frecce, ha la parte interna più bassa per cui stringendo si a rompere la parte in plastica nera contente il cavo per calcson e airbag. Maledetti, fortuna che appena ho sentito CRACK mi sono fermato e si è solo scheggiato un po'...

Quindi dovrei prendere il 4111?

Nelle prossime settimane ne compro uno anche io. Compro il 4111 anche se dice NC. Così vediamo se funziona o se abbiamo preso una cantonata.
I fori per il ritorno frecce son quelli tipo na o almeno quelli sarebbero giusti?

I fori sono di giuste dimensioni, il problema è che sono destra/sinistra anziché sopra/sotto ma la cosa più grave è l'altezza della parte centrale troppo bassa, se vai spessorare poi i millerighe non riescono più a prendere bene le righe sul piantone e rischi di spanare il mozzo

Un attimo, 1° che c'entra l'NBfl se tu hai una NA ? 2° hai scritto che le fossette sono destra/sinistra anzichè sopra/sotto ma il mozzo che descrivi è il C4111 e non il C4112,    Guarda bene le foto del mio post precedente e confrontale col mozzo che hai, se non monta sulla tua è C4111 al 100%

[ilnaco]

Confermo che il 4111 che è venduto a catalogo come hub per NC, è uguale uguale a quello di Kublai.
Ovvero fitta anche su nb:

[Demios]

Se non hanno fatto altri cambiamenti fitta SOLO su NB perché il mio su NC ha richiesto modifiche

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[Marti]

Ciao,
c'è qualcuno che abbia montato il Luisi 4111 su nbfl e a cui il volante risulti perfettamente centrato?
ho montato il mio, (nessun problema con i connettori, con il clockspring, col serraggio o strisciamenti vari) l'unica cosa è che tende leggermente verso destra.
é solo un difetto del mio o c'è qualcun altro? (ovviamente con volante stock è tutto allineato)

[Demios]

No quello è normale, quando cambi volante devi sempre rivedere l'allineamento, persino passando da un volante originale all'altro.

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[Sly]

Ciao,
c'è qualcuno che abbia montato il Luisi 4111 su nbfl e a cui il volante risulti perfettamente centrato?
ho montato il mio, (nessun problema con i connettori, con il clockspring, col serraggio o strisciamenti vari) l'unica cosa è che tende leggermente verso destra.
é solo un difetto del mio o c'è qualcun altro? (ovviamente con volante stock è tutto allineato)

Scusa tu hai montato il C4111 o il CAB4111??? Io su NB del 1999 ho provato a montare il CAB4111: ok per la scanalature del clockspring e il passaggio per connettere airbag e clacson, ma non arriva fino in fondo e non è regolabile... Come da foto allegate. Grazie!

[Marti]

Anche il mio è un C4111, collassabile e per airbag (avevo le resistenze e lo spazio per far passare il connettore)
non so che differenza ci sia tra C4111 e CAB4111

[Sly]

Anche il mio è un C4111, collassabile e per airbag (avevo le resistenze e lo spazio per far passare il connettore)
non so che differenza ci sia tra C4111 e CAB4111

Grazie Matteo per la risposta! Da quello che mi sembra di aver capito, è che forse Luisi ha fatto un po' di confusione ed ha denominato con CAB i mozzi per versioni 'non airbag' e con C i mozzi per versioni 'con airbag', cioè al contrario....
Infatti il mio CAB4111 pur essendo a battuta presenta tutta quella distanza; da proprio la sensazione di non avere bisogno del clockspring in mezzo alle balls...
Ora l'autoricambi sta verificando con il distributore di Luisi... Spero di risolvere... Vi tengo informati...

[Sly]

Anche il mio è un C4111, collassabile e per airbag (avevo le resistenze e lo spazio per far passare il connettore)
non so che differenza ci sia tra C4111 e CAB4111

Grazie Matteo per la risposta! Da quello che mi sembra di aver capito, è che forse Luisi ha fatto un po' di confusione ed ha denominato con CAB i mozzi per versioni 'non airbag' e con C i mozzi per versioni 'con airbag', cioè al contrario....
Infatti il mio CAB4111 pur essendo a battuta presenta tutta quella distanza; da proprio la sensazione di non avere bisogno del clockspring in mezzo alle balls...
Ora l'autoricambi sta verificando con il distributore di Luisi... Spero di risolvere... Vi tengo informati...

Ciao ragazzi: per chi fosse interessato,  Luisi da circa 2 anni non fa distinzione tra C4111 e CAB4111... Sono ora costruiti 8n un monoblocco e su oltre 300 venduti in Italia e in Europa per MX5 NB-NBFL, non hanno riscontrato quello che gli ho detto io... Che *****! Questo me lo ha riferito l'autoricambi, che in maniera molto cortese ha seguito la questione... A me viene solo da pensare:"ma tutti quelli che hanno comprato questo modello di mozzo hanno smontato il clockspring? Possibile? Mah..." Per ora me lo tengo e il risultato con il volante montato è quello della foto allegata...?

[Kublai]

Una precisazione sul triangolo verso di montaggio, forse non avevo spiegato bene al post n°13 che ho infatti corretto per non creare confusione, a ore 12:03 leggermente inclinato è il triangolo del Clockspring, quello del mozzo ovviamente è centrato proprio sul foro in alto e va montato dritto a ore 12:00.

Per facilitarvi nel centraggio, montate prima il volante al mozzo e poi lo centrate per bene sull'albero sterzo, se avete lasciato il volante dritto prima dell'operazione e la convergenza era ok non c'è motivo perché non sia centrato anche con il setup aftermarket.

Ciao ragazzi: per chi fosse interessato,  Luisi da circa 2 anni non fa distinzione tra C4111 e CAB4111... Sono ora costruiti 8n un monoblocco e su oltre 300 venduti in Italia e in Europa per MX5 NB-NBFL, non hanno riscontrato quello che gli ho detto io... Che *****! Questo me lo ha riferito l'autoricambi, che in maniera molto cortese ha seguito la questione... A me viene solo da pensare:"ma tutti quelli che hanno comprato questo modello di mozzo hanno smontato il clockspring? Possibile? Mah..." Per ora me lo tengo e il risultato con il volante montato è quello della foto allegata...?

Ciao, credo che nessuno di noi lo abbia smontato il clockspring, 1°) perché il clacson non funzionerebbe e 2°) anche smontandolo non farebbe avvicinare il mozzo alle plastiche del cruscotto, la battuta è sul millerighe dell'albero e non sul clockspring che per l'appunto non è uno spessore.

Purtroppo il gap dalle plastiche così non è proprio il massimo esteticamente, a questo punto consiglio di prendere solo il vecchio modello C4111 come il mio e quello di ilnaco (copertura tonda a fungo) o di prendere altro, daikei, hkb ecc.