[ND] Riscaldamento Motore

[SauroHD]

Ciao a tutti, sono sempre io... quello che si fa mille pippe mentali!!!!

MI è sorto un dubbio: in questo periodo di freddo come scaldate la vostra miata? La lasciate accesa per diversi minuti? Oppure partite subito e chissenefrega? o altro???

Io personalmente avevo sentito che è meglio non tenerla ferma al minimo a scaldare e faccio in questo modo: la accendo, lei sale di giri per un minutino circa (anche meno) e si stabilizza momentaneamente intorno ai 1100 1200 giri... il tempo di aprire il cancello e parto facendo MOOOOOOLTA  ATTENZIONE a stare sotto i 2000 giri (tra i 1500 e i 1700) e la faccio scaldare così; quando la spia dell'acqua si spegne allora vado a velocità normale ma attendo per eventuali tiri o sorpassi "veloci" che sia a temperatura da diversi minuti.

Quindi secondo voi: quale è il metodo migliore per scaldare il motore????

[Albe89]

Essendo un auto moderna seguo il manuale, accendo e parto quando i giri di minimo si abbassano.
Poi la guido normalmente finchè la spia si spegne, a quel punto la macchina è quasi calda, quando la leva del cambio diventa meno scontrosa allora anche il cambio è caldo e si può davvero tirare.

E' corretto non lasciarla ferma a "scaldarsi" perchè si scalda solo il motore e un po' il cambio mentre tutto il resto rimane freddo, meglio mettersi in moto e scaldare tutto uniformemente.

L'unica eccezione è se è un cubo di ghiaccio in quel caso accendo prima di sghiacciarla.