[ND] Modifica centrale e spia motore

[RWD]

Qualcuno sa se sulla ND2 si può sostituire il centrale con uno libero senza avere errori in centralina? 

Teoricamente la sonda lambda è posizionata prima del catalizzatore centrale, ma vorrei essere sicuro che non dia errori

[RWD]

Se a qualcuno puo interessare nessuna spia accesa con centrale libero

[marco_zanna]

Io ho montato collettore dekat e centrale con kat 200 celle e nessuna spia accesa anche senza rimappare

[RWD]

Io ho montato collettore dekat e centrale con kat 200 celle e nessuna spia accesa anche senza rimappare

Ciao, intendi il collettore originale vuoto? su che motore?

[marco_zanna]

Io ho montato collettore dekat e centrale con kat 200 celle e nessuna spia accesa anche senza rimappare

Ciao, intendi il collettore originale vuoto? su che motore?

No, collettore e centrale della BBR, su nd2 184cv

https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-...t-manifold
https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-...a1b8&_ss=c

[RWD]

Io ho montato collettore dekat e centrale con kat 200 celle e nessuna spia accesa anche senza rimappare

Ciao, intendi il collettore originale vuoto? su che motore?

No, collettore e centrale della BBR, su nd2 184cv

https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-...t-manifold
https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-...a1b8&_ss=c

Ah, ottimo, pensavo che con il collettore skat il cruscotto diventasse un albero di natale 

Come ti trovi rispetto a prima? hai perso in basso? Te lo chiedo perchè quel collettore è un 4-1, mentre originale è 4-2-1

[marco_zanna]

Io ho montato collettore dekat e centrale con kat 200 celle e nessuna spia accesa anche senza rimappare

Ciao, intendi il collettore originale vuoto? su che motore?

No, collettore e centrale della BBR, su nd2 184cv

https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-...t-manifold
https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-...a1b8&_ss=c

Ah, ottimo, pensavo che con il collettore skat il cruscotto diventasse un albero di natale 

Come ti trovi rispetto a prima? hai perso in basso? Te lo chiedo perchè quel collettore è un 4-1, mentre originale è 4-2-1

Con mappa originale non l'ho testata a sufficienza per verificarne bene le differenze. Ho solo fatto un giro di test per verificare che avessi montato tutto correttamente, poi ho subito caricato nuova mappa. Con mappatura non ho notato perdite rispetto a prima e l'erogazione è lineare. Aumento prestazionale direi che è limitato (è pur sempre una modifica minima su un aspirato) e i margini sono inferiori rispetto ad una nd1. Non ho misure empiriche da fornire sul prima/dopo.
Diciamo che più che altro ho fatto questa modifica per piacere personale di smanettare un pò sull'auto e conoscerla un pò meglio.