Dopo aver letto e straletto sui risultati tecnici ed estetici dei distanziali,
visto che devo rifare l' assetto e quindi farò installare da un ppreparatore i B16 Bilstein,
pensavo di montare dei 5mm per ruota, 10mm per asse, oppure se li trovassi 7-8mm massimo..
così da fare un' unico lavoro e settare le sospensioni e gli angoli una volta sola e bene!
Riguardo la misura, non è così importante proprio perchè non voglio esagerare sia in termini di impatto estetico che tecnico.
L' ideale sarebbero da 7-8mm ma non li trovo..
conoscete un' ottima azienda che potrei vedere?
Ero propenso a motare il kit completo di colonnette (ovviamente) di Eibach:
http://www.ntp.it/assets/images/content ... iali_0.pdf
(pagina 44 i prodotti per la Miata)
..so che è un' ottimo prodotto!
Altre marche, siti dove acquistarli?
Grazie 
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250
non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida
[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250
non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida
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"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
5 mm per ruota?
LASCIA PERDERE. Hai solo degli svantaggi, tra cui la necessità di cambiare le colonnine per una misura che si può tranquillamente "ovviare" con dei cerchi con un ET appropriato
Alberto
Miata.SharK Ha scritto:5 mm per ruota?
LASCIA PERDERE. Hai solo degli svantaggi, tra cui la necessità di cambiare le colonnine per una misura che si può tranquillamente "ovviare" con dei cerchi con un ET appropriato
Il kit Eibach prevede il cambio della colonnina, quindi 0 contoindicazioni no?
Non mi va di cambiare cerchi, mi piace lasciare le caratteristiche della mia L.E.
OT
Per intenderci, esteticamente solo:
doppio scarico ovale, sidemarkes e frecce bianche, e griglia frontale.. giusto per particolarizzarla con gusto un minimo!
:chessygrin:
preferisco modificare la "sostanza"..
..non so quali "guadagni" di handling, ma quelle ruote infilate dentro i passaruota (forse per la campanatura eccessiva) non mi piacciono
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250
non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida
[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
con 5 mm x ruota rimangono comunque incassate
Alberto
Miata.SharK Ha scritto:con 5 mm x ruota rimangono comunque incassate
E se decidi di montare molle più corte l'effetto sarebbe ancora più marcato... 
DecLinE
RC2.0 FIRE :: Galaxy Grey :: Eibach ProKit :: Rota Boost
Chi Gode nn si Accontenta...
Difatti vorrei tanto trovare dei 7mm.. o 8mm :oops:
Qualcuno che sa chi li fa?!
:chessygrin:
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250
non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida
[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Un fabbro con utensile cnc.
Ricordati, che i distanziali sono fuorilegge, e se l'occhio vigile delle forze dell'ordine li vede, anche ad un controllo di routine, sei passibile primo di multa, secondo di revisione in motorizzazione..
imho, cambia i cerchi e buonanotte al secchio.
CJ_ Ha scritto:Un fabbro con utensile cnc.
Ricordati, che i distanziali sono fuorilegge, e se l'occhio vigile delle forze dell'ordine li vede, anche ad un controllo di routine, sei passibile primo di multa, secondo di revisione in motorizzazione..
imho, cambia i cerchi e buonanotte al secchio.
Grazie Andrea.. da me non mi hanno ancora fermato..
giro senza targa anteriore da 3 mesi, prima perchè si era scippata e l' ho messa nel cofano, da Dicembre me l' hanno rubata..
se devono controllare, controllano i telai delle auto più soggette a furto!
:chessygrin:
Riguardo la fresatura CNC, l' ho anche studiata..
non mi fido di un ritocco.. Se per questo lo fa anche la EVOracing
Tecnicamente, una lieve differenza di massa su un corpo rotante come il distanziale, può generare vibrazioni ed innescare rotture in niente (ecco perchè l' equilibratura delle ruote)..
Quindi per quanto preciso possa essere il lavoro, questo non è micrometrico!
Conosci qualche sito?
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250
non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida
[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
secondo me dato che ora hai la macchina ferma per un po' di tempo ti conviene vendere i cerchi, con il ricavato credo che riesci a prendere dei cerchi con ot minore e non hai problemi che hai coi distanziali. calcola che oltre al costo dei distanziali devi mettere quello del montaggio, perchè non è un'operazione proprio smonto e rimonto, devi smontare il mozzo e tirare via le colonnine, a me proprio questa operazione non piace.
in ogni caso, per essere a filo, il tuo et dovrebbe essere 20, ora sei a 40, se gli togli 8 millimetri sei sempre a 32. fai un sacco di lavoro e magari non ti soddisfa il risultato, vai su un et 25 27
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