allora il problema sta nel trovare il tempo per guardarla.
dunque, il motorino gira in modo sostenuto e stimo regolare in quanto non è mai cambiato.
la frequenza di avviamenti lunghi è il 100%
il motore fa circa 4/5 giri prima che comincino a scoccare le scintille (guardato con lo scintillometro) e la potenza è giusta etc.
ho pensato che il motorino girasse piano e si accendesse fatti i 4 giri in recoveri allora per essere sicuro ho collegato una batt da 100 amp quasi direttametne sul motorino in modo da eliminare eventuali masse rovinate, il motorino pompa un peletto in più ma nulla di diverso.
poi ho provato per conferma a andare in discesa e mollare la frizione e li sono cominciati i miei dubbi l'auto è partita istantaneamente ma a 2 cilindri, e non accennava a girare a girare a 4 per nessun motivo, spenta e riaccesa subito l'auto girava a 2.
spenta aspettato 10 secondi avviamento lungo e poi è partita regolarmente a 4.
per quello ho chiesto se per caso qualcuno aveva avuto il problema...
quando avrò tempo controllerò interferenza dei sensori di giri e fase e poi vedremo intanto provo a chiamare il guru!
dunque, il motorino gira in modo sostenuto e stimo regolare in quanto non è mai cambiato.
la frequenza di avviamenti lunghi è il 100%
il motore fa circa 4/5 giri prima che comincino a scoccare le scintille (guardato con lo scintillometro) e la potenza è giusta etc.
ho pensato che il motorino girasse piano e si accendesse fatti i 4 giri in recoveri allora per essere sicuro ho collegato una batt da 100 amp quasi direttametne sul motorino in modo da eliminare eventuali masse rovinate, il motorino pompa un peletto in più ma nulla di diverso.
poi ho provato per conferma a andare in discesa e mollare la frizione e li sono cominciati i miei dubbi l'auto è partita istantaneamente ma a 2 cilindri, e non accennava a girare a girare a 4 per nessun motivo, spenta e riaccesa subito l'auto girava a 2.
spenta aspettato 10 secondi avviamento lungo e poi è partita regolarmente a 4.
per quello ho chiesto se per caso qualcuno aveva avuto il problema...
quando avrò tempo controllerò interferenza dei sensori di giri e fase e poi vedremo intanto provo a chiamare il guru!
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante
Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!
Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!
Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.