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Cambiare NA con NBFL... è peccato?
#12
rei99 Ha scritto:Per la costruzione hai chiesto al CETOC o hai decriptato tu o online il VIN? mi passi il tuo link u cui ti sei basato cosi ricontrollo quella che ho visto io? Grazie Wink

Si, la 8 è l'Rx-8: i consumi sono ALTI, è meglio chiarirlo subito, però in tutto il resto è una Mazda. Il motore poi è un amore al di la di tutto, ed una volta provato non lo si apprezza solo se si è abituati alla coppia di un gasolone o di una FD...
Io purtroppo non posso aiutarti, ma posso consigliarti di sbirciare qualche conce in zona da te o farti provare una delle mie Rx-7 nonnine tanto per avere un'idea Big Grin sono anche loro 4posti ma non penso ti interessino.

Se decidi divendere la tua a prezzo onesto, dimmelo, però l'unica cosa tra non molto tempo: ne ho 2sotto mano e non voglio far passare gli ultimi momenti dibella stagione Wink

Dunque... per la costruzione avevo utilizzato uno dei libri sulla mx-5, dovrei avere da qualche parte la scansione della pagina, la cerco e te la mando!

Sulla RX-8 un amico (che sta in giappone, però) l'aveva e mi diceva di stare sui 6... Impegnativo... Ma a velocità codice in autostrada quanto fa? I 10 si vedono?!?

Per la vendita della mia, visto che se ho capito bene sei anche tu di Torino, possiamo organizzare la settimana prossima di vederci, così ne parliamo di persona. Capisco la tua fretta e anche io "ne ho", nel senso che se la cambio e prendo cmq un'altra cabrio, me la vorrei godere anche io fintanto che fa caldo. Le tue rx7 sono davvero intriganti, ma finirei per usarla ancora meno della mx-5...
Mazda MX-5 NA 1.6i 115cv, LSD e tanta voglia di andare!
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Messaggi in questa discussione
Cambiare NA con NBFL... è peccato? - da TIGO - 30-07-2010, 11:49
Cambiare NA con NBFL... è peccato? - da shinnolo - 30-07-2010, 12:23

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