Nuovo assetto regolabile economico.test effettuato! NEW

[ggcapp]

eccomi al dunque...oggi e' stato il giorno del test. Dopo aver montato l'assetto rgolabile che visto da vicino assomiglia paurosamente al Vmaxx accoppiato con molle H&R vi posso svelare anche il prezzo che montato e' rimasto ben al di sotto dei 400 euro. Si presenta come il Vmaxx ne piu' ne meno ma senza marcature evidenti a parte i marchi tuv etc etc. Ho collaborato al montaggio e credetemi non e' stato cosi' semplice...cmq dopo vari tentativi ho deciso i livelli degli ammortizzatori...la canonica prova tutto giu'....molto cool ma non certamente guidabile. Scelta l'altezza esco per un primo giro di prova..... troppo bassa....gli ammo vanno a tampone presto e non mi piace. Alzo un po, poi ancora un po e riesco a provare....adesso mi piace, dietro e' scampanata di brutto e sulle rotonde il posteriore e' granitico, anche troppo, prende quasi sottosterzo ......poi ci prendo la mano e capisco che il punto in cui il culetto della mx5 se ne va e' solo spostato un po' oltre. Rolla poco e l'anteriore e' reattivo, sterzo leggero e preciso come una lametta. Su dossi e sconnessioni ancora tende ad andare a tampone percui magari la alzo ancora un poco per trovare un po' piu' di spazio per lo stelo degli ammo. Cmq sono contento per il rapporto spesa e feedback. Esteticamente non c'e' paragone, la mX5 in versione bassotto e' davvero piu' bella. Mi son sparato una gitarella in collina e sono rimasto stupito dalla aumentata sensazione di tenuta in curva....il sedere della vettura sulle sconnessioni ondeggia con frequenze molto strette....la schiena ne risente e non poco. Forse anche questi ammo non sono frenatissimi ma valgono la spesa a mio avviso. Io credo siano i Vmaxx anche se non sono marcati sono identici davvero. Domenica mattinia ho una gita in programma che fara' da test su strada. Appena assestati gli ammo mi faro' un controllo agli angoli.