Volumetrico, lo monto?

[lo/rez]

scusate, ma si fa tutto senza cambiare pistoni, bielle,ecc.. e rivedere il rapporto di compressione?

A me hanno consigliato di controllare prima che la compressione dei cilindri fosse nei valori normali. E lo erano.

Le modifiche che citi non sono necessarie per un setup standard (né frizione, né differenziale). Io ho tutto OEM da 4+ anni e 50000Km -felicissimi- di strada e pista.
Sono certamente facoltative dipende da quanti cavalli vuoi raggiungere, e quindi qualcuno le ha fatte o giura che servano, non discuto certo questo.

Il bello del kit JR é che é un pacchetto aggiuntivo che non compromette i rapporti interni del motore.
Immediato incremento di potenza intorno al 40% e molta coppia in piú. A patto di seguire certi paletti e sapere dove si vuole arrivare.

Moss UK ne ha qualcuno a saldo per NA...