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Guida senza hard top... problemino
ingegnere Ha scritto:grazie Pit ! sei stato esaudiente -un poco-!! preciso che "la mia" è una 92 e la barra è quella "corta". cosa intendi per: "smontare tutto il castello; togliere le cinture; asolare il foro delle cinture; inserire il bullone (o la vite?)per metterci il dado da sotto ". da sotto dove?se il tutto deve essere montato con le coperture di plastica già al loro posto? scusami se insisto ma ti prego di essere piu dettagliato

ok se vuoi montare questa barra
[Immagine: vy9unr.jpg]

devi smontare le plastiche della torretta e un po' di moquette in modo da ritrovarti in questa situazione
[Immagine: mx5_cage_21.jpg]
poi togli l'arrotolatore della cintura
[Immagine: mx5_cage_22.jpg]
dopo di chè asoli questo foro in modo da far passare il tuo bullone
[Immagine: 17zv2e.jpg]
vai in ferramenta e comperi un "dado flangiato zincato" adatto al tuo bullone chiedi alla ferammenta esattamente quello perchè la flangiatura evita lo svitamento da vibrazioni e la zincatura evita la ruggine, dovrebbe costare circa 20centesimi....
[Immagine: 25141.JPG]

poi monti la tua barra e dopo rimonti le cinture e per ultime rimonti le plastiche a chui dovrai taglaire via un pezzo per farle entrare.

altra soluzione è quella di saldare il dado al telaio per poter poi montare la barra con le plastiche montate ma devi togliere la batteria e la centralina della macchina per esseresicuro di non fare danni.


oppure monti una barra come la mia che toglie un po' di spazio ai sedili circa 2cm ma ti permette di avere il frangivento originale
http://www.facebook.com/note.php?note_id...697&ref=mf
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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