Pollo Ha scritto:oggi era una bella giornata assolata qui a Pavia, quale occasione migliore per testare questo "caro" prodotto? 
mi sistemo sotto una tettoia dell'autolavaggio, all'ombra, comincio con il detergente, distribuendolo con l'apposita spugna grande blu, lascio asciugare per una decina di minuti, poi risciacquo: e qui la prima sorpresa, la capotte non finiva piu di "schiumare" : WohoW : ci ho messo 20 minuti buoni(con annesse proteste di uno sfigatello con lo z4 che si era messo in fila dietro di me, prontamente mandato a quel paese :haha: ) a risciacquarla completamente con acqua osmotizzata, per evitare aloni : Thumbup : dopodichè parcheggio il mazda nel mio garage riscaldato a 20gradi(temperatura consigliata per l'asciugatura del prodotto impermeabilizzante), lascio che la capotta si asciughi completamente, in alcuni punti critici sotto il lunotto mi aiuto con un phon debole tenuto a debita distanza.una volta asciutta, prendo un grande telo bianco(per evitare spiacevoli gocciolamenti su vetri e carrozzeria, poi difficili da pulire) e lo sistemo per bene tra finestrini e parabrezza, lasciando ovviamente fuori la capotte. infilo i guantini blu forniti nel kit, e comincio a distribuire il prodotto impermeabilizzante e a spazzolare con la spugnetta bianca(che qualche pezzettino lo ha perso, male, molto male : Andry : ) con una sufficiente dose di ODG : Lol : conclusa l'operazione tolgo a fatica i guanti e ammiro il risultato: la capotte è pulitissima e senza aloni ne macchie, ora asciugherà tutta notte in garage, e poi sarà pronta a resistere alle pioggerelline autunnali :beerchug:
ho appena preso anche io il kit in questione su il motorsport e senti senti l'ho pagato meno della metà rispetto al prezzo da te citato! L'impregnante va messo quindi poi a secco e lasciato asciugare???
