il discorso di prendere il motore più grosso non è fine a se stesso, ma a tutti gli altri upgrade che ci sono collegati. cambio, torsen, barre barie, ammo, cerchi.
storicamente tutte le mx5 con la cubatura inferiore hanno qualcosa in meno oltre al motore, non che l'auto in sè non sia godibile, non che io ci corra, ma fa piacere sapere di avere quelle cose in più che possono o meno essere utili
storicamente tutte le mx5 con la cubatura inferiore hanno qualcosa in meno oltre al motore, non che l'auto in sè non sia godibile, non che io ci corra, ma fa piacere sapere di avere quelle cose in più che possono o meno essere utili
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
You know when it's mx5italia.com
mercatino pezzi vari
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