Il civic e' nafta? In quel caso considera che tutti i diesel soffrono di piu' del problema mangia-olio: le pressioni in gioco (piu' alte rispetto ai benzina) fanno in modo che ci sia un naturale travaso dalla lubrificazione delle camme verso la camera. Ok, limitato da guarnizioni coprivalvola e altri accorgimenti, ma in linea di massima c'e' sempre
Alberto