Ho fatto un paio di foto ieri sera al mio scarico, per rendervi l'idea monto collettori 4-2-1 marca ignota, cat brain 200 celle e centrale credo modificato per adattamento.
[ATTACH=CONFIG]1775[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1776[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1777[/ATTACH]
Spero si riesca a capire qualcosa perchè le foto fanno proprio pena.
Rava
[ATTACH=CONFIG]1775[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1776[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1777[/ATTACH]
Spero si riesca a capire qualcosa perchè le foto fanno proprio pena.
Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel
Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!