Mr.Wolf Ha scritto:Occhio ad esagerare con le barre antirollio al posteriore..il rischio è di vanificare l'effetto del torsen..
Nelle curve strette si solleverebbe la ruota interna trasformando il torsen in un open..
Purtroppo non ho ancora il torsen sulla mia : WallBash :
ma conto di montarlo a breve : Bash : devo solo trovare un po' di tempo e voglia.
Comunque hai pienamente ragione, sugli stretti tornanti vicino casa mia, che uso solitamente per testare gli upgrade che faccio, ho notato che con la nuova barra posteriore la ruota posteriore interna slitta molto di più rispettto a prima, ma nelle curve "normali" invece è una goduria... ora è più progressiva e si sente molto bene il posteriore allargare. La sbandata è meno brusca e più controllabile.
NB 1.6
Beatrix
Gold Evolution Orange
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