Ma non diventa un piccolo wankel, il motore dell nbfl è un motore di vecchia concezione, non vuole l'olio che si mette nel V10 dell'M5 io ci metto un 5W40 full synt, e non è un piccolo wankel, ma non lo era neppure con il 5W30 che c'era quando lo presi, inoltre con un 10w60 dato che aumenta la viscosità cinematica aumenteranno anche gli assorbimenti di potenza e anche i consumi di benzina, poi bisogna vedere anche l'uso e le temperature in zona dove viene usata l'auto, diciamo che mi sembra esagerato per un motore comune normale. Certo se uno ha un motore che gira a 8500giri o ha un turbo, un compressore o sfrutta sempre a fondo il motore, allora diciamo che la scelta è giusta.
Su un motore stock non mi sembra la scelta giusta, tutto qua.
Su un motore stock non mi sembra la scelta giusta, tutto qua.
