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Tagliando dei 90.000Km su NBFL del 2002
#6
Infatti, da quando ha chiuso il Passion sono perso!
Non vado da altri meccanici xchè x ben 2 volte 2 meccanici diversi mi hanno creato danni.
E loro hanno SEMPRE detto prontamente: c'era da prima!
A quel punto o metti un avvocato o fai le foto dettagliate a tutta la vettura prima del tagliando!
E allora ho detto; meglio spender qualcosina di + da un conce ufficiale che cambiar il sedile in pelle o rifare il tunnel centrale nuovo!
Sembrerà strano, ma dalle mie parti meccanici generici competenti e seri su Mazda non se ne trovano!
Mi trovo bene come servizio solo dal meccanico ufficiale, nonostante abbia questi prezzi!
Poi ci sono quelli selezionati da Elaborare, il top, ma spendi come da Mazda e ti fanno attender 1 settimana x i ricambi!
E poi che so cosa prender su MX5parts, una volta nel passion si trovava di tutto, ora purtroppo qua è difficile.
Magari prendevo i cuscinetti che poi non mi venivan nemmeno sostituiti!

Per fortuna che questo tagliandone è alle spalle......d'ora in avanti penso solo positivo (e economico)!
Pesaro
Mazda Mx-5 NbFl
- 1600cc 110CV High - Grace Green
Duomi OMP, Filtro K&N, Scarico Vi.Ci, Magnecor Electrosport 80, Honda S2000 Start Button, Hella HB4/9006, Nokian V, frecce bianche, catarifrangenti ant.bianchi post.rossi.
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Tagliando dei 90.000Km su NBFL del 2002 - da durobambam - 17-11-2008, 21:34

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