ggcapp Ha scritto:Al variare dell'altezza la rigidezza della molla non varia. L'unico problema dei Rl e' che abbassando la ghiera si riduce lo spazio tra il duomo e la parte superiore del tubo dell'ammortizzatore e diviene piu' facile l'intervento dei tamponi o bushing o bump stop ....
quindi la reazione del gruppo sospensione varia rapidamente e non e' piu' lineare.
era quello che volevo dire ma non mi sono messo a spiegarlo.....
MX-5 NB FL starry blue............... amore a prima vista!!!!!!!!!
coilbarboland + rotaslipstreamwhite
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