calcola che la macchina segna 153k e che probabilmente è stata schilometrata quindi supponiamo che realmente ne ha 200k.
la vita di un catalizzatore se non ho capito male è di 80k, aggiungi il fatto che ho girato per un anno col motore che ciucciava olio in maniera devastante (e poi lo risputava dallo scarico e quindi dal cat)
dentro ti assicuro che era tutto nero e completamente vuoto, probabilmente quello oem che sarà stato ceramico pian piano si sgretola... boh
la vita di un catalizzatore se non ho capito male è di 80k, aggiungi il fatto che ho girato per un anno col motore che ciucciava olio in maniera devastante (e poi lo risputava dallo scarico e quindi dal cat)
dentro ti assicuro che era tutto nero e completamente vuoto, probabilmente quello oem che sarà stato ceramico pian piano si sgretola... boh