|
Avviamento a due cilindri
|
|
24-04-2011, 11:54
Piero_14 Ha scritto:Aggiornamento: ho sostituito i cavi candele (presi gli originali, 112 euro...)pazzo tantovaleva ordinare i magnecor da mx5parts 
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
24-04-2011, 18:43
Number34 Ha scritto:pazzoVerissimo  Ma siccome non vorrei mai dovermi un giorno sentir dire "certe cose succedono per via dell'uso di oggetti non conformi alle specifiche"... cavi originali, e buonanotte. Non sono (ancora) 112 euro che mi manderanno in rovina (...a quello ci penserà la centralina, se venisse fuori che non è neppure la bobina a causare i miei guai... mi tocco! )Saluti
05-05-2011, 20:00
Il problema (... grattatina...) pare risolto. E' stato necessario sostituire il pacco bobine.
Segnalo che esistono delle bobine aftermarket prodotte e commercializzate da IL Motorsport (vedi h++p://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4182). Saluti |
|
« Precedente | Successivo »
|
| Discussioni simili | |||||
| Discussione | Ultimo messaggio | ||||
| [NA] Mancato avviamento a caldo |
30-09-2022, 19:19 Ultimo messaggio: freddy91 |
||||
| [ND] Avviamento fallito su ND 2.0 |
25-08-2021, 10:56 Ultimo messaggio: marco_zanna |
||||
| [NC/RC] Fusibile avviamento che si brucia |
30-01-2021, 21:53 Ultimo messaggio: Rava86 |
||||
| Va a 3 cilindri , fumo bianco , puzza e codice errore p0031 |
13-09-2020, 09:37 Ultimo messaggio: sal90 |
||||
| [NA] Miata va a due cilindri poi muore |
16-05-2019, 20:06 Ultimo messaggio: Jimkane |
||||
| [NB] Avviamento a caldo, il motore gira a vuoto |
26-06-2017, 22:04 Ultimo messaggio: Andrea B. |
||||
| Motorino avviamento, dov'è ? |
30-12-2016, 13:12 Ultimo messaggio: Pdor figlio di Kmer |
||||
| Problema avviamento a freddo |
29-11-2016, 11:51 Ultimo messaggio: Batrichard |
||||
| Va a 3 cilindri |
18-06-2016, 23:04 Ultimo messaggio: Paolowlf |
||||
| Difficoltà avviamento a caldo e pompa benzina rumorosa |
13-09-2015, 23:04 Ultimo messaggio: Sand |
||||
