Sono le barre che ho montato io(NA), erano montate di serie sulla 1.8, sono fatte a "U" e collegano gli attacchi posteriori della sospensione posteriore e poi arrivano, verso l'avanti, al telaio. Diciamo che nell'uso quotidiano non ho sentito differenze, magari in pista potrebbe dire la sua. E' montata in coppia con la barra che unisce il lato destro e sinistro all'altezza del cambio. Comunque il problema del nostro telaio è la torsione , senza un tetto che assorbe le sollecitazioni la rigidità non è il massimo. Qiondi più si irrigidisce il resto più la magagna di base emerge.
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Barre di rinforzo posteriori...?
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