giovanni fazio Ha scritto:pardon, sviluppare un 4 cilindri non e' uguale a sviluppare un 6 cilindri, specie se il 4 cilindri e' in linea, e il 6 e' boxer.......le architetture sono totalmente opposte, risulta molto piu' facile sviluppare un 4 cilindri in linea, ma molto piu' facile.......assolutamente il contrario!
un 6cilindri per natura è molto più bilanciato di un 4 in qualsiasi configurazione esso sia, ed un boxer in particolare ha le forse del primo e del secondo ordine perfettamente bilanciate.
un L4 è solo più semplice come architettura ed economico da produrre, ma non è certo più facile da sviluppare.
'97 NA British Green