Intendi su Ilmotorsport? quelle rosse abbassano di 45mm, le nere (eibach pro kit) sono quelle "orginali mazda" nere anzichè blu, abbassamento di 35/30, la differenza tra le 2 versioni nere è l'anno dell'auto, le prima dal 2005 al 2008, le seconde, post 2008.
Personalmente cmq ti sconsiglio il montaggio delle sole molle...contando che il 1.8 non ha neanche quelle (mezze ciofeche cmq) degli ammo blistein del 2.0. Se vuoi sent la differenza, che non sia solo estetica, cerca un coilover completo a prezzo basso tipo i Gaz, per i quali esiste pure una convenzione per l'acquisto per noi del forum
Personalmente cmq ti sconsiglio il montaggio delle sole molle...contando che il 1.8 non ha neanche quelle (mezze ciofeche cmq) degli ammo blistein del 2.0. Se vuoi sent la differenza, che non sia solo estetica, cerca un coilover completo a prezzo basso tipo i Gaz, per i quali esiste pure una convenzione per l'acquisto per noi del forum
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
