Qualcosa inizia a cambiare pero', anche nella produzione industriale. La stessa mazda ad esempio è stata la prima credo a scendere sotto la tonnellata con una utilitaria moderna (mazda2) nonostante dispositivi di sicurezza, AC, ruote da 15 e via dicendo. La clio, per dirne una, pesa 200kg in piu'.
E poi diverse grandi case, che hanno sistemi di produzione industriali, stano iniziando ad usare massicciamente l'alluminio per parti strutturali (audi), il carbonio CFRP (bmw) etc etc...certo per ora sull'alto di gamma, ma basta attendere qualche anno....
E poi diverse grandi case, che hanno sistemi di produzione industriali, stano iniziando ad usare massicciamente l'alluminio per parti strutturali (audi), il carbonio CFRP (bmw) etc etc...certo per ora sull'alto di gamma, ma basta attendere qualche anno....