EBI Ha scritto:Guarda che, sulla carta, il multilink della NC è migliore dei quadrilateri della NA/NB.... (e non parlo del falso multilink della Mini o della Giulietta, parlo di un multilink con 5 o + bracci "veri"...): poi sono le regolazioni e gli angoli scelti che fanno il 99% del comportamento dell'auto (peso escluso).
E non è neanche vero che il quadrilatero è " stato abbandonato per fare spazio ai meccanismi della capotta elettrica": il multilink occupa molto più spazio...
Sono d'accordo con te sul multilink usato per la Nc.
Se si ha voglia pardon, PASSIONE di leggere l'articolo sul multilink,forse si capirebbe meglio cos'è e poi magari criticarlo.
http://syd.mech.eng.osaka-u.ac.jp/papers...IAA_ga.pdf