Ma la questione auto-tune con la MS con la considera nessuno? Sicuramente per spremere fino all'ultimo cavallo (lavorando di anticipo) ci vuole il banco e qualcuno competente a leggere, ma con tutta l'esperienza che si trova in giro sulla mx-d/miata è difficile secondo me fare errori macroscopici. Che ne pensate?
www.luxspeed.eu
..quello che non c'é non si rompe e non pesa..
..quello che non c'é non si rompe e non pesa..