auto talebani?

[il Mamo]

prendendo spunto dalla discussione sulla abarth coupè, mi chiedo perchè siamo tutti ricchioni col ***** degli altri... ovvero vogliamo tutti (anche io) una sportiva estrema, leggera potente, senza elettronica, senza optional, come se fossimo dei manici della guida... eppure perchè non l'abbiamo comprata allora?
io prima dell'mx5 non capivo una mazza di auto, guidavo un vitara e mi sembravano tutte noiose le macchine... poi ho visto la luce... ma se dovessi cambiare auto, non prenderei una caterham, forse nemmeno un altra na, magari una più comodo fl...
perchè le prestazioni ci interessano, ma poi qua piove sempre, se voglio farmi 200 km di autostrada è già una sofferenza così, il bagagliaio è quello che è... etc.
sinceramente quanto saremmo disposti a soffrire? è troppo facile comprare auto estreme come seconda o terza auto :assassin:

Io non sono un talebano dell'auto.
Cioè, mi accollo volentieri qualche kg in più per avere l'A/C, il servosterzo e una capote fatta come si deve. Al resto potrei tranquillamente rinunciare. Per questo, se non ci fossero leggi strane, ecopass, blocchi traffico, ... mi comprerei una NA 1.8 come unica auto.
Oltre, francamente, la vedo dura: un'Elise, una Caterham, una Atom, ... non puoi averle come unica auto, a meno che non usi mai l'auto. Ma se fai 30.000km all'anno e usi l'auto anche per andare in vacanza e a sciare direi che è impossibile (non solo per il confort: affidabilità, parcheggiare nel parcheggio aziendale un'Atom :haha: , arrivare al lavoro bagnato di pioggia/neve/sudore a seconda delle stagioni, perdere le monetine del resto in autostrada ogni volta, ...).

Qualche volta ho riflettuto: se avessi dei soldi da buttare venderei la FL per comprarmi una Panda a metano e una Caterham? Penso di no, mi mancherebbe la MX-5 che ritengo sia l'equilibrio perfetto tra gusto e comodità (magari un pelo di motore in più...) e poi andrei in giro il 90% del tempo con una Panda a metano..

Cmq presumo che quando avrò, se le avrò, le possibilità per una seconda auto (oltre all'MX-5 che in qualche salsa spero di poter avere sempre in garage) non sarà una sensata comoda 5 porte, ma sarà una cosa più estrema della MX-5. La Mazdina sarebbe la mia auto da viaggi comodi.