L'acquisizione la fa su tutte e 4 le ruote, per cui anche se hai un problema all'anteriore ti fa impazzire il traction... Poi è chiaro che il controllo di trazione agisce solo dietro, nel senso che taglia il motore, mentre quello di stabilità va su tutte e 4 a scelta.
A me è capitato che il dsc entrasse anche per limitare il sottosterzo cmq...
A me è capitato che il dsc entrasse anche per limitare il sottosterzo cmq...