se a fai turbo no ti conviene mettere assi a camme spinti... con l'incrocio che hanno tutto quello che ti spinge dentro la turbina ti ese pari pari dallo scarico!
il corpo farfallato magiorato ha più senso sugli aspirati, sui turbo è meno fondamentale.. a meno che non sia palesemente sottodimensionato.
in ogni caso dovrai adeguare la carburazione..
gli iniettori probabilmente dovrai cambiarli, dipende da quanto metti grossa la turbina.
PEr il volano alleggerito ok.. ti diminuisce il turbo-lag
il corpo farfallato magiorato ha più senso sugli aspirati, sui turbo è meno fondamentale.. a meno che non sia palesemente sottodimensionato.
in ogni caso dovrai adeguare la carburazione..
gli iniettori probabilmente dovrai cambiarli, dipende da quanto metti grossa la turbina.
PEr il volano alleggerito ok.. ti diminuisce il turbo-lag