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Tagliando dei 75 mila km
#7
per l'olio cambio e l'olio differnziale dovrebbe esserci un'articolo nella sezione tecnica ma non ne sono certo al max lo puoi fare te e poi lo si uppa!!!
è cmq facile da fare devi svitare il tappo più in basso (sul differenziale sono nel lato posteriore a poca distanza l'uno dall'altro mi pare siano da 22 o 23)
mentre sul cambio uno è un dado quadrato e l'altro dovrebbe essere un brugola ma non ci giurerei.
cmq togli prima quello più in basso aspetti che scoli tutto l'olio poi richiudi e apri l'altro più in alto e riempi dell'olio prescelto fino a che non versa a quel punto chiudi e sei a posto.
Nella tabella la sostituzione è segnata a 75.000 per comodità nel senso che in teoria va fatta a 80.000 ma per non far portare l'auto in officina 3 volte una a 75k l'altra a 80k e poi a 90k per il tagliandone si è optato si consigliarlo a 75k per due motivi:
1: fai le cose portando l'auto 2 sole volte dal meccanico e non 3
2: forse sarebbe meglio a 90k ma li già si spendono un botto di soldi per la distribuzione e così invece si diluisce in due volte le spese.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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