.SharK Ha scritto:No. Rileggi sopra la mia spiegazione. I motori (esclusi turbo e volumetrici) lavorano meglio ai medio-bassi (= quelli che usi di piu') con il cat: la contropressione generata migliora il riempimento della camera di combustione durante le fasi di incrocio. Agli alti ti do' ragione.
Hei Shark ma scusa visto che si tratta di un fattore di compressione "a monte", non basterebbe semplicemente strozzare il diametro dello scarico all'altezza del catalizzatore per un tot di centimetri...l'effetto dovrebbe essere simile...addirittura visto che nel punto in cui strozza si formerebbe un accumulo di calore (come nel cat), si potrebbe pensare a qualcosa che abbia la capacità di dissipare il calore...
un esempio stupido ma che rende l'idea potrebbe essere questo...
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questo è un dissipatore di calore per liquido di raffreddamento...i dischi hanno si potere irradiante ma aumentando la superficie ne aumentano anche il raffreddamento...
...le mie sono solo supposizioni