AndreaNobile Ha scritto:scusa, non mi sono spiegato bene. intendevo che mi ha detto che la differenza di carcassa che c'è non incide sostanzialmente sulla rigidità della spalla a livello di torsione...io forse non ho tutta questa sensibilità da accorgermi sostanzialmente della differenza, però tra le gomme che ho avuto in H e quelle che ho avuto in V c'è sempre stata una differenza enorme nel consumo. le H arrivavano sempre alla frutta spiattellate ai lati che sembrava di aver guidato una Tipo diesel con pressione a 1bar.
cioè, tendevano a cozzare esageratamente se guidavo da assassino.
'97 NA British Green