Andrea, 200+60 circa e si ha tutto 
Alberto
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saranno i soliti raceland o qualcosa di meglio??
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03-11-2011, 23:59
CJ_ Ha scritto:Non è che si montino da soli, non tutti lo sanno fare o hanno i mezzi. beh io me li monto da solo (a parte il fatto che per montare 4 ammo prendo molto meno di 100€... : Rolleyes  e se con 260€ posso stare tranquillo almeno un annetto (non tanto per, ma dovrei avere gli ammo un po' scarichi) con questi raceland mi va di lusso...e poi se prendo quello che voglio io altro che 2 palanche, io vorrei gli xida :haha:
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
04-11-2011, 10:13
.SharK Ha scritto:Andrea, 200+60 circa e si ha tutto Con 60€ compri le molle e i BS ? Dimmi dove grazie.
09-11-2011, 02:34
CJ_ Ha scritto:Con 60€ compri le molle e i BS ? no casomai dillo a tutti :chessygrin:
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
09-11-2011, 08:40
2 molle su daemon-tweeks, i BS non sono fondamentali visto che non dovrebbero mai lavorare. I TM NB li prendi in Mazda a prezzi ottimi (poi li adatti)
Alberto
10-11-2011, 00:38
.SharK Ha scritto:2 molle su daemon-tweeks, i BS non sono fondamentali visto che non dovrebbero mai lavorare. I TM NB li prendi in Mazda a prezzi ottimi (poi li adatti) e non posso usare direttamente i miei TM?
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
10-11-2011, 00:47
.SharK Ha scritto:Semplice, oltre i -25/-30 mm la cinematica delle sospensioni peggiora i parametri dinamici di recupero di camber, caster e toe, anti dive ecc ecc domanda anche io.. : Rolleyes : però quello che dici tu penso valga per sospensioni "popolari" .. il cinematismo dei nostri quadrilateri non dovrebbe proprio limitare questo effetto? Dando quindi la possibilità di abbassare o alzare a piacimento a patto di registrare camber caster convergenza toe ecc ecc ? Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'... |
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