cencio Ha scritto:Per le auto che nascono chiuse (tipo 911) è assolutamente vero.Poi contiamo che la NC è una due posti secchi con motore 4in linea, la toyaburu è 4 posti e con un concettualemente più pesante boxer.
Ma con quelle che nascono aperte la differenza dovrebbe essere molto minore, dal momento che sono già ottimizzate per non avere il tetto.
Secondo me riguardo al peso la toyota ha fatto bene il suo compitino, meno sul design un pò anonimo che risentirà prestissimo degli anni che passano.
Se però alla fine si rivelasse una macchina divertente come dicono potrei anche chiudere un occhio (sempre che Mazda non tiri fuori davvero una ND da 1000 kg : Evil
NC LE