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Ho adocchiato un modello economico ma è da vedere e trattare.. consigli!
#38
rifai questi ragionamenti dopo averla provata...
sempre che vada in moto...in prima controlla che non 'ralli'..stacca in modi diversi, alcuni non hanno notato il rallo in prova e poi se lo sono portato a casa...metti la 4a, accelera e poi molla (un pò di suono di biglie è ok, tanto rumore..NO)...controlla molto bene il sottoscocca, portati una pila potente e se l' auto sotto è pulita e và dritta allora ci può stare...

per scaramanzia dai un' occhio che non ci siano trafilaggi (anche leggeri) dalla guarnizione di testa...è molto raro che succeda (solo su NB) ma in quel caso andrebbe sostituita, e meglio dà chi conosce tale difetto...(gente che ha fatto molte ma molte mx-5)

faresti una bella cosa a rimettere in sesto una miata, ma attento a non portarti a casa dei guai
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Ho adocchiato un modello economico ma è da vedere e trattare.. consigli! - da Pdor figlio di Kmer - 21-04-2012, 01:27

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