Mr.Wolf Ha scritto:Quello che onestamente non ho ancora capito è come si fa a fare il corner balancing!Corner balancing = ripartizione pesi 50% su entrambi gli assi (longitudinale e trasversale all'auto).
4 bilance sotto le ruote e si regola l'altezza per avere pesi uguali, poi se non sbaglio si regolano gli endlink delle barre antirollio per compensare gli eventuali precarichi che possano risultare su di esse.
P.S. precisazione: non è che bisogna avere per forza ripartizione dei pesi equa, dipende da come è progettata l'auto. L'mx5 dovrebbe essere vicina al 50-50
NC LE
