ORZO Ha scritto:Ma il cavo spiralato non da problemi con il mozzo, anche io ho l'airbag in origine sull'auto è l'ho montato tranquillamente!!
Il problema non è il cavo spiralato o il mozzo sull'attacco, il problema in questo caso è che il pulsante del clacson non si incastra nel volante o nel mozzo
Come fai ad infilare il mozzo sul millerighe se in fondo hai la sporgenza delle connessioni del girello? Sulla mia, infilato il mozzo, questo strusciava sul girello rendendo impossibile l'uso dell'auto. Anche nelle guide viste su internet, si è costretti a modificare il mozzo se si vuole tenere il girello.
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel