CJ_ Ha scritto:Cerchio storto o gomma sbilanciata.
Un gommista bravino dovrebbe ruotarti il pneumatico sul cerchio fino ad ottenere un giusto equilibrio senza mettere pesetti su tutto il cerchio.
Quindi può anche capitare che a fronte di uno stress violento la gomma ruoti rispetto al cerchio e si sbilanci?
Ho un problema simile con l'anteriore destra, ovvero la macchina tira a destra ma gli angoli (ricontrollati) sono corretti e se inverto dx con sx la macchina tira a sx. :x
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
