Doppiaeffe Ha scritto:nel caso della mx5-spyderalfa penso che arriveremo al paradosso che le alfa, inferiori in quanto assemblate alla bell'emeglio, avranno prezzi superiori alla mx5.
Se la cosa andrà in porto (non credo proprio) le auto saranno identiche. Al di fuori di design interno/esterno, motori e qualche scelta di marketing.
Con la differenza che l'alfa avrà certamente un design ben diverso dal batrace-style auspicabile evoluzione dell'attuale mx-5. E interni di target diverso.
E allo stesso modo i motori turbo di FPT non mi sembra siano robaccia, considerando che montati su masse di 200-300 kg superiori quelle previste per l'auto in questione segnano numeri di tutto rispetto.
Per non parlare di cosa rappresenti tuttora nell'immaginario collettivo una spider AR. Soprattutto fuori dall'Italia.
Io credo che il divario di prezzo fra le due sarà ben marcato, così come i contenuti. Soprattutto per il bene di Mazda.
miley:
Fermo, ma non inerte.
