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Auto semi-abbandonata
#11
iamback Ha scritto:Ciao! Bello mi piace questo momento "storico" transaxle!

Guarda, questa è una 924, la riconosci perchè, rispetto alla 944, a prima vista non ha i parafanghi bombati e lo spoiler posteriore:
[Immagine: 1984_porsche_924_05_m.jpg]

[Immagine: porsche-924-side-2_192.jpg]

Questa una 924 Carrera GT: : Love :
[Immagine: Porsche-924-Carrera-GT-picture.jpg]

[Immagine: porsche_924_carrera_large.JPG]


Questa, invece, è la mia ex 944, conta che è già il restyling (era un my86):

[Immagine: dsc00846fn0.jpg]

[Immagine: dsc00854cq0.jpg]

[Immagine: dsc00852mk5.jpg]

[Immagine: dsc00842er9.jpg]


E queste invece...beh...sono una 924 e una 944 GTR.....trova un pò le differenze Big Grin
[Immagine: porsche%20924GTR%20and%20944GTR%20in%20garage.jpg]


Che dire, prima di sapere se ti convenga o no, devi prima dire che modello sia.

Se è una 924, quasi sicuramente no (a meno che sia una 924 Carrera GT, in quel caso la vengo a prendere di corsa!).
Se è una 944, aspirata non ne vale la pena. Con la turbo si inizia a ragionare, conta che a Torino, vicino Caselle, c'è il miglior preparatore Porsche d'Italia, soprattutto su questi modelli, e gira l'Europa in pista, il telaio regge tranquillamente 500cv, e ancora oggi le da....

Bellissima la tua 944! A me piace moltissimo anche la 968, per non parlare della 928..leggendaria!
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