Prima di cambiare questo o quel pezzo, prova a vedere se il relè sotto il piantone dello sterzo è sporco/ossidato/allentato.
Anche a me facevano così ed ho risolto semplicemente pulendolo con alcool e cotton fioc e facendo ri-saldare (con semplice saldatore a punta fina dall'elettrauto che mi ha voluto "ben" 5 euro) alcuni transistor del relè che erano un pochino allentati.
Anche a me facevano così ed ho risolto semplicemente pulendolo con alcool e cotton fioc e facendo ri-saldare (con semplice saldatore a punta fina dall'elettrauto che mi ha voluto "ben" 5 euro) alcuni transistor del relè che erano un pochino allentati.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)