Hammer Ha scritto:Secondo me dovrebbe essere il contrario, nel senso che per l'uso stradale è preferibile il turbo, ormai molto "rotondi" nel funzionamento e più godibili di un aspirato "tirato", e per l'uso pistaiolo un aspirato eventualmente di maggior cilindrata da elaborare a piacimento (il turbo normalmente da più problemi di messa a punto).
Quel che hai scritto è evidente e se non sono passati fuori del tutto sarà proprio così.
Fermo, ma non inerte.