Miller Ha scritto:È vero, ci sono molte differenze!
Parlando di xeno, ho sperimentato di tutto.
Secondo me la gran parte del "pensiero comune" sugli xeno è dovuto all'associazione punto sporting + xeno 8000K.
Mi ripeto, ci sono impianti che sembrano solo gli originali più efficienti.
esatto, quoto il discorso sulla punto sporting.
La prima volta che installai un kit xeno su una mia auto fu nel 2005 e presi un cinesone da 8.000k....sembravo un contrabandiere!!!
Col passare degli anni fortunatamente si cresce ed ora ho un kit 4300 su parabola per l'altra auto che non ha nulla da invidiare ai primi kit di serie sulle auto di qualche anno fa come renault laguna, volvo xc90, citroen c5 e 147 restyling (solo per citarne alcune)
Sulla legge non mi sembra di ricordare che sia obbligatorio il lenticolare mentre sono richiesti lavafari e regolatore altezza fari automatico.