Daviz Ha scritto:Il mid di GWR che intendi è questo?
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...-1328.html
A questo punto la spesa sale e sinceramente non cercando molte più prestazioni (e rumore) dovrò riconsiderare la cosa.
O rischio cambiando la sonda o perdo il controllo sul kat rimanente.
E' quello, il mid non provoca piu' rumore di quello OEM in quanto contiene comunque un cat e il silenziatore (nel caso di GWR anche piu' lungo). Un altro vantaggio del collettore con cat e' ovviamente il minore rumore, dato che il cat fa da risuonatore. E' chiaro che piu' togli, piu' rumore hai.
Un collo IL skat + midpipe OEM e' probabilmente piu' rumoroso di collo GWR cat + midpipe GWR, ed inoltre con la seconda soluzione hai coppia piu' sostanziosa ai bassi e medi regimi, e circa il doppio di incremento Pmax.