turbizzare con motore stock

[klax]

Ritengo che prima di cercare la potenza pura, il mezzo debba essere essere rivisto in toto..
E' inutile e controproducente, ovviamente a mio avviso, turbizzare mantenendo l'assetto stock, i freni stock, il sistema di raffreddamento stock, la trasmissione stock..

Bah.. su un 1.6 non credo.. raggiungeresti le potenze circa del 1.8 o poco più con lo stesso telaio, la stessa trasmissione, e gli stessi freni... si la coppia aumenta ma nn credo così tanto da distruggere la frizione.