Rava86 Ha scritto:L'elettronica è un problema relativamente economico. Un turbo a 100 euro nuovo scordati che sia serio e non roba cinese. Un garret vero nuovo costa svariate centinaia in più. Metti in conto collettore, downpipe, intercooler, wideband per mappare, sensore map, tubazioni varie siliconiche e non (costano abbastanza care), manodopera varia...
Se per te il problema sono i 400 (troppi secondo me) per una E-manage, forse non hai fatto il conto del resto.
Rava
no non è un problema il costo del e-manage.. volevo piuttosto sapere... se era utilizzabile l elettronica di serie se era decente tu cosa utilizzeresti come elettronica??
questo è il turbo che potrebbe andare bene per questa preparazione..
http://www.ebay.co.uk/itm/T25-T28-TURBOC...5d303dc10e