Miller Ha scritto:È un problema tipico, anche su NB e NBFL (penso sia lo stesso su NA, ripeto PENSO) perché i comandi clima sono DURISSIMI e sembra di romperli, ma sono solo da tirare.
Ad esempio facendo leva (ovviamente proteggendo bene le plastiche) con uno o due cacciaviti.
Sulle prime NA (115cv e 1.8 plancia piatta) i pomelli delle levette sono tenuti da una vite microscopica
Sulle NA post '94 va bene il metodo che hai detto tu, comunque vengono via abbastanza facilmente