yuza Ha scritto:BTW, chi ha una NA 90 sotto mano (io sono via fino a venerdi), meglio se del 1996, può guardare sul LUM cosa dice dei codici di errore, se si possono leggere dal cruscotto tramite la spia motore o serve la diagnosi?
Su miata.net c'è una guida per leggerseli da soli, e cita il fatto che dal 96 in poi serve la diagnostica mazda mentre prima si può fare home made (led e filo) o dalla spia sul cruscotto.
Magari iniziamo ad escludere qualche segnale dai sensori tipo TPS.....
Link please?
La mia e una 95, non so se va bene, dimmi un pó come cosa dovrei fare?