namrocko Ha scritto:Ma un velo di ot...ma quando e' piu' efficiente un radiatore del genere rispetto a quello stock? Nel senso, io uso la miata da teppista...turni senza soste in pista e quant'altro....come fosse a noleggio insommma...e non ho mai avuto problemi di temperature alte... E' una spesa necessaria?
La plastica del mio sta diventando verde chiarissima, quindi segno che è da cambiare... Prezzo pressochè uguale all'originale, più o meno siamo li intorno... Lo spessore dell'originale è 1cm, quello in alluminio è di 4 o 5cm. Sicuramente ha una capacita dissipante maggiore e magari non avrei mai problemi neanche con quello originale, ma per 20€ di differenza, secondo me ne vale la pena...
Ho visto che il thread sul Nutz, che parla dei radiatori Universal Intercooler, è stato uppato, e il produttore dice che in 1/2 mesi forse ritornano disponibili e fanno un altro Group Buy. Direi che provo ad attendere!